Zitat von jo_ackermann im Beitrag #16

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Lastwechsel (vermutlich Antriebswelle?)

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Garage Kienast in Stammheim > MX5 mit Turbo-Aufladung!

hä?
Jedenfalls gute Besserung!

Habe den Emira auch gestern an der "Auto Zürich" erstmals in "Natura" gesehen.
Wie Anubius sagt, Form und Styling sind sehr gelungen.
Etwas für die jüngere verwöhnte Generation ist der Inneraum, die gern Komfort und ein Pixel Kino brauchen.
Ansonsten ein Evora 2.0 und für mich kein Grund zum wechseln.
Vielleicht kommt der Emira mit dem AMG Vierzylinder und DSG etwas sportlicher rüber, da der Turbo etwas einfacher zu tunen ist

Im Raumschiff durfte ich ebenfalls platz nehmen. Hat innen nicht mehr Platz als mein GLK der 20cm schmaler und 75cm kürzer ist...
Der Eletre soll schon autonomes fahren der Kategorie "4" beherrschen, als die zweit höchste, welches dann vollautomatisch fährt.
Geeli bzw. Lotus setzen dabei auf LIDAR (geht auch bei Nebel und Schnee) und nicht Kameras wie Tesla.

Und last but not least, Lotus hat mir einen Kafi offeriert; Wunder geschehen immer wieder.

... nichts, träumer

... ist ein nobel verpackter X-BOW

Vergiss das, da kommnennoch andere Sachen wie Pedalbox, Kupplungsleitun, Klimateile, Kabelbaum, etc.

ich schätze mal teile für weit über 5000 Kilofranke

Zitat

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Tja, die Preise beginnen bei CHF 113'295.-

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... für dieses Geld gibt eine Corvette C8 mit 480PS und V8 Mittelmotor!

@Piple
Der Handbremsschalter wird vom Hebel betätigt.
Entweder Du betätigst mit Deinem A$$$h in den Linkskurven den Handbremshebel
Oder eben zu wenig Bremsflüssigkeit. Für zügiges Fahren muss man ganz voll haben!