Es ist Winter und lange dunkel, da komme ich ab und zu auf seltsame Ideen.

Weiss jemand wie aufwendig oder ob überhaupt möglich der Umbau eines V6 Exiges von RHD auf LHD ist? Zulasssungsfähig sollte es sein.

Und ja ich weiss, es gibt genug LHD zu kaufen. Und man kann auch RHD bei uns fahren. Das wäre aber nicht Teil meiner Projektidee

Gute Idee und interessantes Projekt, ich mag die Art wie du denkst :)
Der LHD Umbau war damals auch ein Aspekt der mich gereizt hat als ich meine Else gekauft habe. Habe es allerdings wegen vielen anderen Projekten nie weiterverfolgt.

Zusatzfrage: was bedeutet zulassungsfähig? Was muss da getan werden? Wenn überhaupt? Immerhin ist die Position des Lenkrades nicht im Fahrzeugausweis eingetragen und gemessen an den relativ hilflosen, wenn auch immer netten und korrekten Reaktionen der MFK-Herren wäre ich überrascht, wenn die überhaupt bemerken würden, dass da mal was anders war.

Zitat von dothebeat im Beitrag #2

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Zusatzfrage: was bedeutet zulassungsfähig? Was muss da getan werden? Wenn überhaupt? Immerhin ist die Position des Lenkrades nicht im Fahrzeugausweis eingetragen und gemessen an den relativ hilflosen, wenn auch immer netten und korrekten Reaktionen der MFK-Herren wäre ich überrascht, wenn die überhaupt bemerken würden, dass da mal was anders war.

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Vergiss das, da kommnennoch andere Sachen wie Pedalbox, Kupplungsleitun, Klimateile, Kabelbaum, etc.

ich schätze mal teile für weit über 5000 Kilofranke

Hat sich eh schon am Freitag erledigt. War schon verkauft worden