ja, die Farbe hiess Ruby Red. Aber für einen Tausender mehr gibts schon eine 111s ;-) AUTOSCOUT Inserat

->klick (ganz unten in der Galerie)

war zum Probefahren letzten Sonntag in der Motorworld bei leichtgewichte.ch ;-)

war übrigens am letzten Sonntag in Kemptthal zum probefahren

ganz unten links in der Galerie ;-)

ganz schön viel Geld für einen (fast-)Prototypen, den Elon Musk als "grössten Fehler von Tesla" bezeichnet hat ("baue NIE ein Verbrennermotor-Auto in ein E-Auto um") - aber vielleicht findet sich ja ein Fan dafür, der das nötige Kleingeld hat?

ja, das Ding verfolge ich auch schon laaaange

Danke für den Bericht.

War am letzten Older Classics ein Microlino in Kemptthal.

Zitat von minos im Beitrag #2

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Ein launiger Text

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Danke :-)

Zitat von minos im Beitrag #2

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Dallara ist nicht meine Kragenweite

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DAS habe ich auch gedacht, bis ich einen fahren durfte. Nun dreht die Welt andersrum :-)

Zitat von minos im Beitrag #2

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Meine wunderschöne S1 habe ich vor zwei Jahren verkauft, heute würde ichs nicht mehr tun.

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Kann ich gut verstehen. Nach 2 Jahren Entzug musste ich auch wieder eine haben (die von Chrigu).

Immerhin kannst du dich mit dem 485 Seven trösten ich glaube, es gibt schlimmeres ;-)

so, und wer zu geizig war oder einfach keinen Kiosk gefunden hat der die AR verkauft: Der Artikel von Peter Ruch ist jetzt auch online https://radical-mag.com/2021/08/23/fahrb...lotus-elise-mk1

Viel Spass beim lesen! Was ich bei Peter Ruch immer fantastisch finde: Er fährt nicht einfach einmal um den Block, sondern macht ein richtiges Ausfährtli, ein paar Tage lang, und so entstehen eben diese sehr treffend geschriebenen Artikel :-)

ja und auch die Auto Illustrierte berichtet :-)

Entwurf https://vimeo.com/manage/videos/545479133
meine Lieblingsszene ist bei 3:57
Untertitel, Tippfehler, Abfolge und Länge werden wir noch anpassen müssen, aber ansonsten... what do you think? It's a draft
achja und die "Musik" wird def. anders

danke - beim Seven MIT Dach könnten wir drüber reden

https://fb.watch/5e7e3qst8d/ Schnipsel

Zitat von surferboy im Beitrag #26

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Was mich eher nachdenklich stimmt, ist dass scheinbar auch in China "manufactured" wird.

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Vor allem wird es dann schwierig, mal schnell auf eine Factory Tour vorbeizugehen

Zitat von ak70 im Beitrag #18

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Der neue Name sei scheinbar Lotus Emira.

Lotus hat auf Facebook ein Filmchen veröffentlicht, das eine Strasse zeigt, die als Mittellinie einen Morse Code hat.
Der bedeuted Emira... ;- ) Fox Trail für Fortgeschrittene? ....

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Trailer - meinst Du den hier Facebook Link

Spy Shots gab es ja schon im Februar (Evora Test Mule mit Verbreiterung der Spur)
Autocar

Bin mit einem Auge gespannt was rauskommt, das andere Auge meldet an Gehirn: Kann ich mir eh nicht leisten ;-)

Zitat von Joe

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Hier noch der Zustand wie das Dach vom Kofferraum aufs Auto kommt, die beiden Streben liegen noch in der Mitte.

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Das ist gemein Es geht nur um das Dach der S1, und da hast Du 5 Teile (Stoff-Fetzen, je 2 längs- und quer Streben). Das geht bei der S1 so nicht.

Aber Du erinnnerst mich daran, dass einige Freunde meinten: Kauft eine S2, da geht das mit dem Dach einfacher. Wir wollten aber eine S1, jetzt müssen wir mit dem Dach-Thema leben.

Hat aber vielleicht auch damit zu tun, dass ich nach 15+ Jahren S1 das Dach schneller ab- und aufbauen konnte als mancher SLK-Fahrer

Zitat von HansjoergA im Beitrag #9

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...werden sich garantiert weiter oben halten, wenn Du die A-Säule empfiehlst zur Abstützung. Wenn sie sich wie beschrieben abstützen, dann hast Du kein Risiko.

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Mist das stimmt. Wir haben das ein- und vor allem aussteigen mit mehreren Novizen getestet (Dach drauf). Keiner hat auf Anhieb alleine rausgefunden, wie das am besten geht. Immer nach dem Hinweis: Frontscheibenrahmen und Lenkrad sind Tabu.

Wir machen einen Kompromiss im Video: Es wird gezeigt, dass man sich NUR ganz unten an der A-Säule halten darf, sonst nirgends (oben am Scheibenrahmen, Türe etc.)

Mit ein bisschen Risiko rechnen wir immer, beim Seven, der Cobra oder dem Morgan haben wir ja dasselbe Thema, und bisher hat noch niemand was kaputt gemacht. Fingers crossed.

Danke für eure Inputs, auch wenn das Thema für langjährige Lotusfahrer eigentlich kein Thema ist ;-)