Hallo Jo

Schau mal hier:
https://www.pistonheads.com/gassing/topi...&f=15&t=1672843
Auf dieser Seite sind alle Farben der S1 aufgelistet und ganz unten im Thread sind die 10 "ur-Farben" die beim Launch 1996 angeboten wurden. Von den Bildern von Tutti zu beurteilen müsste es die neuere Farbe, das 21 B21, Lotus Racing Green Metallic sein.
Die Streifen sind sicher nicht original, die gab es erst ab der S2.

Von der S1 war die Type 49 glaube ich die einzige mit mehreren Farben auf der Karosserie ab Werk.


Vor einigen Jahren war mal eine S1 in dieser Farbe auch mit weissen Streifen und die gleichen Felgen (jedoch in weiss) ausgeschrieben. Die hatte aber noch einen abgesetzten Spoiler, in der Art wie die Exige S1. Wenn es die gleiche ist, dann müsste man wohl an der Clam noch spuren der Montage finden, der war ja verschraubt.

Da war doch hier auch mal die Geschichte, wo Mario eine Elise R / SC aus Dänemark importieren wollte und sich dabei die Zähne ausgebissen hat...

RE: Zulassung Lotus Elise R/SC

Ein Carbon-Batmobil!
Mir gefällt der Look im Innenraum mit den Faserschnipseln, mal was anderes als die Gewebemuster.

https://www.lotuscars.com/de-DE/Theory1

Aber von der Grösse her und mit einer anständigen Batterie wird der sicher auch über 2 Tonnen auf die Strasse drücken, Carbon hin oder her. Das musst du dann erst durch die Kurven bringen. Auch die NVIDIA gesteuerten Pushrods können das sicher nicht wettmachen.

Eigentlich alles egal, ich werde mir sowieso nie ein solches Auto kaufen. Mein Herz schlägt für meine kleine silberne Büchse, mit all seinen Geräuschen, mit Benzingeruch, mit Handschaltung und ganz wenigen Kilos. Ich werde mir den erhalten und so lange wie möglich fahren, wenn nötig braue ich mir meinen eigenen Biosprit :-)