Hallo Zusammen

Hat jemand schon Erfahrungen mit Komo-Tec und dem Tuning von Evora und Evora S?

http://www.komo-tec.com/LOTUS-Evora/Leis...-45PS::669.html

Grüsse
Mholtkamp

Ich hab in den englischen Foren was gesehen. Einer ist hell begeistert. Und die kriegen den Umbau in einem Tag hin (liegt in der nähe von Koblenz/D).
A.

http://www.thelotusforums.com/forums/top...st-impressions/

hier ein Bericht eines Kollegen aus Hamburg.
Ich habe Komotec selbst erst kürzlich angefragt und sie sagten mir ein Tag sei "sportlich" aber machbar....

bin mir am überlegen dies zu machen, wäre aber sicher noch sinnvoll vorher mal zu prüfen wie denn mit Gutachten für die MFK aussieht....

gruss
swiss_elan

Der Leistungszuwachs wäre bestimmt in der neuen Exige auch sehr nett

Hallo Zusammen

Die Berichte hören sich wirklich super an. Ich glaube ich muss das haben.

Optimierung des Evora S ist alles!

Grüsse
MHoltkamp

Also einige Mails zwischen Komo-tec und mir haben folgendes zu Tage gefördert:

Eintragung wird nicht gemacht, da die Änderungen eh niemand sieht.
Auch in DE machen Sie dafür nichts der gleichen.

Morgen hin, Abends mit fast 400PS wieder weg stimmt.

Das Kit wird aber nur bei Komo-tec verbaut, keine Möglichkeit in Schötz, leider.

Naja, bin mir noch nicht sicher, ich fahr meine kleine erstmal schön ein und dann vielleicht nächstes Jahr.

Leider bekam ich die Infos aus DE nur tröpfchenweise, musste fast für jede Frage ne eigene Mail schreiben, kam mir vor wie im Chat.

Grüsse

Tatsache ist einfach, dass das Auto nie mehr Euro5 ist, d.h. bei einer Kontrolle oder MFK durchfallen würde

Wenn man's braucht? Wer mit dem Evora S so wie er ausgeliefert wird zu langsam ist, ist auch nach dem Besuch bei Komotec zu langsam. Und die MFK feiert ihn ein wenig!

Es geht gar nicht ums brauchen oder nicht, schneller oder nicht, sondern am Spass etwas an seinem Auto machen zu lassen oder zu machen. Wer wenn nicht Lotus-Fahrer können das am besten verstehen.

Antwort von Komo:
"wir tragen diese System überhaupt nciht ein in Deutschland, es ist von außen nicht zu erkennen, und das Auto schafft ohne Probleme die Abgasuntersuchung, daher besteht aus unserer Sicht kein Bedarf"

Grüsse

Etwas mehr "Bums" darf es natürlich immer sein. Das Problem ist, dass meines Wissens Leistungssteigungen über 10% in der CH eintragungspflichtig sind, auch solche die auf den ersten Blick nicht ersichtlich sind.
Ansonsten kann man z.B. bei einem Unfall Ärger mit der Versicherung bekommen. Auch die Fahrzeuggarantie, falls noch vorhanden, wird vermutlich hinfällig.
Mir persönlich wäre der mögliche Ärger mit der MFK die Mehrleistung nicht wert.

Es ist immer gut ein bisschen Leistungsreserven zu haben wenn es auch das Fahrzeug verträgt. Ich meine damit vor allem Fahrwerk und Bremsanlage.
Und es sind 20% Mehrleistung erlaubt meines wissens.

Gruzz Marc

Zitat

---

Und es sind 20% Mehrleistung erlaubt meines wissens.

---

... mit vorführen und eintragen im Fahrzeugausweis, jedoch noch ohne DTC

@LTG
kommt da nicht mal eine neue vorschrift, dass grundsätzlich "upgrades" nur noch mit DTC-Gutachten zugelassen werden?