Du hast ja recht.

Der CSR wäre und ist meine erste Wahl. Leider steht mir der Schweizer Markt nicht zur Verfügung da ich nach Österreich oder alternativ Deutschland mit 30% Aufschlag für Zoll und Steuer rechnen muss. Das killt leider jeden Preis.
In Dtl. fand ich einen, den ich mir auch angesehen hab. Hat aber nicht gepasst, wenig original und umgebauter Engländer.

Wenn ich Italiener oder Franzosen anschreibe bekomm ich leider keine Rückmeldung, d.h. ist recht schwierig die letzten Monate einen CSR zu finden.
Irgendwie werd ich gerade unruhig. Es reicht mir nicht mehr nur zu schauen und zu warten.

Das einzige Thema für den SV war für mich, dass er mehr Platz innen hat. Ich brauch nicht Teile der Beifahrerseite, was für Touren entspannter ist für den Mitfahrer. Aber stimmt auch, dass der Haupteinsatz mit mir alleine auf der Landstraße sein wird. Im direkten Vergleich ist der mehr Platz im Pedalraum auch angenehmer (mit normalen Schuhen, gr. 43). Hatte da am Anfang Probleme mit Gas und Bremse gleichzeitig. Ist aber wohl mit Übung und den richtigen Schuhen kein Thema, oder? Also S3 wieder auf der Liste.

Puh, nicht einfach. Danke für eure Geduld.

Ich bin froh um wasps ungeschminktes Statement. Die gelebte Realität sieht tatsächlich so aus, wie er sie skizziert: Du kaufst den Seven in erster und einziger Linie für dich selber.

Hinweis 1: Nicht ungeduldig sein/werden - da steigt das Risiko eines überhasteten Kaufs. Fahr mal einen CSR200 zur Probe und dann einen 485er SV im Vergleich...
Hinweis 2: Der S3 ist schmaler aber agiler - die "Pedalproblamtik" löst sich auf den ersten paar Kilometern durch Gewöhnung

Gruss Mario

Guten Morgen

Auch wenn jetzt der SV schlecht geredet wird. Ich fahr einen und bin zufrieden damit. Ich bin alle drei aktuell möglichen Version Probe gefahren, bevor ich gekauft habe.

Der CSR ist der erwachsenste von allen. Er fährt sich wie ein normales Auto nur mit den Vorteilen einen relativ kleinen und wendigen Fahrzeuges. 8)

Der S3 oder aus Standard ist klein, leicht und wendig. Macht richtig Spass beim Fahren.

Der SV ist ein klein wenig ein Kompromiss zwischen klein, wendig (S3) und 'Luxus' des CSR.

Da ich eher länger bin (188) und auch nicht unbedingt ein BMI-Wert von unter 20 besitze, war das Gefühl in einem S3 doch eher beengt. Fahren im SV ist im Vergleich dazu entspannter.

Da ich das Auto auch im Alltag einsetze, war ich positiv überrascht, dass ich nur auf wenige meiner Schuhe nicht zum fahren verwenden kann.

Allerdings kann ich keine Aussagen zum Schuhplatz bei den anderen beiden Modellen sagen, da ich bei den Probefahrten jeweils schmale Sportschuhe getragen habe.

Einzige Lösung: Alle drei Probe fahren und den nehmen, der am besten zusagt.

Wenn ich luxuriös Reisen will, ob zu zweit oder alleine, dann nehme ich meinen Elise Mk1 8)

Achja, meine Frau findet den 7 auch nach 7 Jahren nicht schön. Und selbst fahren mag sie ihn schon gar nicht