Hallo.
Ich habe eine Elise 111R (Bj. 2006, 32000 km) begutachtet. Wurde mit originalem Lotus-Kompressor nachgerüstet. Viel Zubehör und Umbauten...

http://www.autoscout24.ch/de/d/lotus-eli...0&yearfrom=2006

Auf was muss ich beim Kauf achten? Kann mir da jemand weiterhelfen? Wie ist es mit den Unterhaltskosten einer Elise?

Danke! Simon

zieh Dir mal den Thread rein, dann quatschen wir unter der richtigen Rubrik weiter...bsw. im Vorstellungsthread;-) so wichtig wie 3 Ausrufezeichen ist ein Auto selten im Leben

//lotus-forum.forumprofi.de/topic.php?topic=27 8)

Gruss

Chrigu

Hallo Simon

Nun, gefällt dir der angebotene Wagen? Erfüllt er deine Anforderungen bezüglich Farbe, Zustand, Ausstattung, Preis/Laufleistung etc.? Vermutlich wird dich die Elise längere Zeit begleiten, also lohnt es sich, möglichst keine Kompromisse einzugehen.
Es gelten in etwa die gleichen Regeln wie beim Alltagsautokauf auch (Unfallfreiheit, regelmässige Wartung, optischer Eindruck, mechanischer Eindruck, Fahrverhalten etc.). Da Leichtbaugefährte wie die Elise eigentlich (auch) für die Rennstrecke gebaut sind, werden diese gelegentlich dort bewegt. Den einen störts, den anderen nicht. Das Material wird schon stärker zur Kasse gebeten, als bei einem Schönwetter-Alteleuteausfahrer...

Ein nicht zu vernachlässigender Punkt ist, dass die Elise bei den meisten Enthusiasten als reines Spassfahrzeug eingesetzt wird, im Alltag wird also etwas anderes gefahren. Daher sollte man den Spasswagen meiner Meinung nach nicht fremdfinanzieren, nicht dass aus dem Spass ein Ärgernis wird.

Viel Spass bei der Evaluation

Gruss Mario

Zitat von minos

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Schönwetter-Alteleuteausfahrer...

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Wem spielst du denn da wohl den Ball zu?


Meine Kleine hat sozusagen genau das gleiche nachgerüstet bei gleichem Jahrgang .... Was willst du denn genau wissen?

Unterhaltskosten sind sehr individuell anzuschauen ... Die einen machen sich mehr Mühe die anderen (leider) nicht. ABER die Kosten halten sich nun wirklich in Grenzen. Versicherung, Spritverbrauch, Service und und und ... Finde ich voll Okay. Aber wie Minos sagte, Selbstfinanzierung würde ich schon in Erwägung ziehen.

Ach ja, Reifenabbau ist bei sportlichem Fahren ganz normal, wie bei anderen Autos, bisschen Höher

Cheers Swizzy

Hier noch der Vorstellen Link ... man geht ja sonst bei Fremden auch nicht ohne sich Vorzustellen durch die Tür
http://lotus-forum.forumprofi.de/forum-a...flicht-f15.html

war die elise nicht auf unserer fruehaufsteher tour im august 2010 mit dabei? der besitzer hiess glaubs ernst, der hatte jedenfalls auch eine saffron-yellow 111R mit SC-kit und genau diesen felgen drauf. kann mich gut erinnern, dass ich ihm trotz etwa 40PS mehrleistung mit meiner BEMANI nicht davonfahren konnte

Hallo mcCoy.

Das ist richtig, der Vorbesitzer war der Ernst...

@Swizzair:
Ich wollte wissen, auf was ich achten sollte, beim Kauf einer Elise... Ich bin die Elise probegefahren. Einfach nur geil
Äusserlich ist diese in einem Top-Zustand, nur wie schaut's aus mit Kupplung, und, und, und... Ist beim 111R dieselbe Kupplung verbaut wie bei der SC? Die restlichen Verschleissteile, soweit beurteilbar, sind in Ordnung. Will nur nicht eine Elise kaufen und dann kurz darauf Reparaturkosten einfahren!

Merci für die Antworten! Greetz Simon

der ernst hat bei mir nicht den eindruck erweckt als in er nicht anstaendig kuppeln koennte... wenn ich das richtig verstanden habe war er der erste und einzige besitzer? ich hatte drei toyo-elisen, allesamt gebrauchte und eine sogar mit 270 PS. nicht mal da war das geringste problem mit der kupplung. einzig der reifenverschleiss ist, hm, gewoehnungsbeduerftig... die felgen wuerde ich allerdings schwarz pulvern lassen, sieht einfach grauslig aus in weiss

Meine R (EZ 07) ohne Kompi hat mehr als das Doppelte auf der Uhr. Bislang gab's keinerlei Probleme, abgesehen von normalen Verschleissteilen wie Reifen 8) , Bremsbelägen etc. war da nichts. Und für den zerdepperten Ölkühler (Steinschlag) konnte weder die Liese noch ich was.
Wenn schon die LED - Rückleuchten verbaut sind, achte drauf ob alle LED's brennen. In 07 oder 08 gabs - so mein ich - mal nen Rückruf wegen den Dingern. Und ab und zu hat man das Schloss des Tankverschlusses in der Hand, bzw am Schlüssel hängen.

Wenn sie dir gefällt nimm sie

Willkommen bei den Verrückten!

Also meine hat nun 92t km mit der ersten Kupplung und Rennstrecken Einsatz.

Ein kleiner Unterschied hat die kleine im Jg. 2006 ... Keine LED ausser nachgerüstet und ein mechanischer Gaszug.
Auf die Reifenabnützung würde ich vielleicht achten, ob sie symmetrisch ist ... Und sonst vielleicht noch zum TCS den Occasion Check machen ... Lohnt sich immer!!!

Grüsse mit Sonnenbrand ... Swizzy

Zitat von Swizzair

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Ein kleiner Unterschied hat die kleine im Jg. 2006 ... Keine LED ausser nachgerüstet und ein mechanischer Gaszug.
Auf die Reifenabnützung würde ich vielleicht achten, ob sie symmetrisch ist ... Und sonst vielleicht noch zum TCS den Occasion Check machen ... Lohnt sich immer!!!

Grüsse mit Sonnenbrand ... Swizzy

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Tach...

Ab 06 LED und E-Gas....

War zumindest bei meiner Ex-Exige S (März 06 neu) so, welche unsere Z(i)eeke leider zerlegt hat....

Zitat von wasp

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das e gas hängt wohl mit den motor zusammen...

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Nö, den Toyo-Motor gabs glaube ich bereits ab 2003 in der R... Damals noch MIT mech. Gaszug UND normalen Schlussleuchten... War bei meiner ersten gelben Saugerexige im September 2004 auf jeden Fall auch noch so...

Bei meiner (Elise) gibt's das erst ab 2007 , kann aber sein dass der Wechsel im 2006 Sommer statt fand ... Wer weiss!

http://www.komo-tec.com/LOTUS-Elise-111R...-2004::648.html

UPS ... Genau bis da sieht man es