gemütlich und langsamer, weicher, Sitze ebenfalls weicher, gut einstellbar für Rücken/Bein, ebenfalls schön offen und wenn Kurven kommen dann ists auch spannend. Anders wie die Elly, aber ebenfalls ein Genuss. Das Targa-Dach ist ähnlich wie bei der Elly, nur gegen hinten offen. Die Luft zirkuliert anders. Bei geschossenen Seitenfenstern kann wunderbar geheizt oder gekühlt werden, man ist ja nicht mehr 20. . ... und zum Glück kann das ständige Gepiepse bei der Geschwindigkeitsübertretung abgestellt werden. Einen Lotusfahrer nervt sowas doppelt!

Natürlich vermisse ich die Elly, aber mir dem Miata fahre ich lange beschwerdenfrei und bin somit happy, ein gut gelungener Kompromiss würde ich sagen.

Danke Uli, ich bin sicher der neue Besitzer wird viel Freude haben. Nach der Probefahrt war er hin und weg.

Elise verkauft,

schön zu sehen, wie im Jura noch ein echtes Interesse für leichte Autos vorhanden ist.

Stimmt, an die weichen Sitze im Seven habe ich noch gar nicht gedacht. Vorläufig käme ich da vermutlich schon noch raus. Aber er sollte sich aber auch als Daily eignen. Hm, wieso nicht?

Danke Dir

Du wirst sehen, irgendwann kommt das Schlüsselerlebnis und Du wirst entscheiden. Hoffentlich erst in vielen Jahren

Frag mal hier:
https://www.phguelat.ch/

Philippe Guelat ist in der Deutschschweiz wenig bekannt, hat aber vor allem zu den älteren Elise-Modellen enorm viele Ersatzteile. Sie kommen auch aus halb Frankreich zu ihm für Reparaturen oder Umbauten insb. der Modelle mit Rover-Motoren.

VG Hansjörg

...sehr schöne Photos. Vor allem die erste ist sensationell!

...schau mal die Preise an. Sie sind schon gestiegen, aber nicht in diesem Ausmass. Werner hat es richtig formuliert: Höchstpreise für gute Exemplare.

208 hätte ich auch empfohlen, sieht erst noch gut aus für nen Kleinen.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/au...uge-ueberblick/

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Nimm doch Dein Lieblingsfahrzeug, den Duster