Kommt darauf an, welche Sitze du im Auto hast. HANS System braucht zwingend einen Schrittgurt! Dieser darf nicht um die Sitzvorderkante verlaufen, sondern muss durch die im Sitz angebrachte (oder eben nicht) und dafür vorgesehene Aussparung geführt werden. Kommt nun darauf an, ob das Auto nachher FIA kompatibel sein soll. Heisst dann: Rennschloss mit Drehverschluss, Becken- oder Schrittgurt dürfen nicht an der Sitzkonsole (wo zB. die 3-P. Gurte verankert ist) fixiert werden, sondern müssen durch den Boden vom Auto mit Gegenplatte verankert sein. Weiter müssen die Winkel vom Schrittgurt und Schultergurt stimmen, so wie die Abstände der Verankerungen. Alle Details kann man bei SCHROTH nachlesen. Auf der Strasse geht dann die Ausrüstung nach FIA nicht mehr! Angefangen vom falschen Schloss (Strasse braucht Schloss mit rotem Druckknopf) etc. Nur mit 4 P. Gurten zu fahren, ist gefährlich, sowohl auf der Strasse und auf der Strecke. Da ist ein 3-P Gurt mit Gurtstraffer sicherer. ASM würde ich auch keine verwenden.
Gruss Markus

"Competion"-Klasse
und dann auf Achse anreisen, ist eh vorbei, egal ob V6 oder Elise. Lärmliga lässt grüssen...

Das Reifenreglement welches Yokohama AD052 vorschreibt bleibt in Kraft.

Ohne das Reglement oben, wäre ich interessiert. War Sa/So auch in Bresse und habe ein anderes Produkt 1:1 getestet und verglichen. Mein Favorit ist das andere Produkt.

warten wir mal ab, ob Emanuel für Ende Mai die Ampel auf grün schaltet für Bresse, dann wäre noch eine weitere Elise vor Ort :))

Da bin ich auch dafür dass man in Gassen und Dorfzonen rücksicht nimmt. Die Petition will aber viel mehr, siehe Text Petition und hier: https://www.laermliga.ch/home.html
Gleich alle Verbrenner verbieten, dafür nur noch Glocken läuten lassen, egal wann und wo...

https://www.hofmann-anhaenger.ch/news/25...-in-der-schweiz