Vibrationen sind dadurch weniger, ob dadurch ein Porschefahrer mehr auf Lotus umschwenkt kann ich mir aber eher nicht vorstellen...

Allerdings werden Motorlager auch nicht jünger, als von daher eine schleichende Sache manchmal.

also die gelben sind doch human (zumindest bei nur 2en)

bei der v6 sind das wieder andere.

You say Motorlager

I say Vrrrrvrvrvrvrvrrrrrr

Dafür bekommt man aber ne integrierte Rücken/Arschmassage

Je nach Härte vibrieren die Aussenspiegel etwas, das sich lösende Plastik kann einfach rausgerissen werden und spart somit gleich noch ein paar kg Gewicht

Aber ich kann nur für die S2 sprechen mit shore 85A Lagern - die muss man mögen, sonst ist es zuviel.

Was es für die V6 gibt, keine Ahnung ^^

Aber am Samstag die Gänge der 430 mal durchgeschalten. Von so einem Schaltgefühl ab Werk lässt sich bei den 4 Zylindern nur träumen