Zitat von minos

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Lässt sich mit einem AM Vantage V8 als "daily" auch (erfolgreich) durch den Winter kommen oder ist beim ersten Schneefall gleich "Stillstand" angesagt? Gibts hierzu Erfahrungswerte?

Gruss Mario

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Wüsste nicht warum das nicht gehen sollte?
Mein aktueller Daily hat 300PS und 400NM ab 1200U/MIN, das geht bestens. Steile verschneite Garagenausfahrten mag er allerdings nicht. Aber da kann man ja entweder Schnee schaufeln oder woanders parkieren

Voraussetzung sind:
-gute Winterreifen
-ein bisschen das Gefühl entwickeln wann es Sinn macht, das ESP/ASR und den ganzen Mist auszuschalten
-damit leben können, dass man im Tiefschnee halt nicht so gut ist wie ein Land Rover

Ich habe mit meinem Jag derart schlechte Erfahrungen gemacht, dass dies mitunter einer der Hauptgründe war, dass ich ihn wieder verkauft habe. Jetzt bin ich ein bisschen "gebrannt" und die Wintertauglichkeit ist für mich bezüglich eines "daily" mit ein zentrales Argument geworden.

News? Eigentlich nur, dass der Vantage für mich (leider) definitv kein Thema mehr ist. Mit einem derart langweiligen Arbeitsweg ist alles, was über blosse Mobilität hinausgeht, reine Verschwendung. Vantage: erledigt. Evora: erledigt. Jag: erledigt.

Homeoffice? :D

Das wär dann das Endstadium...

So, Aston Martin Traum vorerst ausgeträumt. Ich habe die Kohle anstatt in das Auto in eine Firmenbeteiligung gesteckt.

Vielleicht taucht der Vantage mal bei uns im Fuhrpark der Mietwagen auf :-)

Gratuliere zum sehr cleveren Entscheid! Den Vantage gibts dann eines Tages als Dividende...