Ich bin am Dienstag (in einer Brutshitze) nach Koblenz hoch gefahren. Vorher Termin abgemacht mit Daniel von Komo-Tec. Um 18 Uhr Auto abgegeben und in Mendig im Hotel Flesenkeller übernachtet. Tagsdarauf fingen die Komo-Tec isten um 7 Uhr an zu schrauben. Ich durfte dem Daniel seinen BMW haben durch den Tag. Um 17 Uhr war der Evora ready.

Fazit: das Auto läuft deutlich schöner; runder, satter. Ich konnte natürlich nur Deutsche Autobahn runterbrettern (keine Passerfahrung)... aber er zieht deutlich besser, hänge schöner am Gas und rohrt gewaltig. Er braucht nun 98 Oktan, aber ist mir egal. Und das IPS geht etwas sanfter.

Machen oder nicht? ... JA !

und der Verbrauch sinkt markant.

Klingt gut )

Wieviel hat der Spass gekostet?

Gruss Marco

Ha,ha... endlich wieder mal Einer der die Kompetenz der Fa. Komotec zu schätzen weiss!
Ich jedenfalls möchte mein Komotec-Rotrex-Elise nicht missen.

@Tinu: Ich bin bereits an der Antwort auf Deine PN!

Grz. madliz

Habe den Upgrade ebenfalls seit rund 3 Monaten - TOP

na da bin ich ja mal gespannt drauf - die nächste Sonntagsrunde kommt bestimmt ^^

Grüßle
Jens

Was kostet der Spass? Mit allem drum und dran? Und wie viel sinkt der Verbrauch etwa?

Kosten all in: Euro 4000.
Verbrauch: das ist problematisch! Die Karre laeuft dermassen, dass man zum gasgeben verdammt ist und somit ist der Minderverbrauch futsch ist. Bin gestern die Dolomiten gefahren und statt 9 liter waren es 12. aber ein Mordsspass.

Zitat von ANUBIS

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Kosten all in: Euro 4000.
Verbrauch: das ist problematisch! Die Karre laeuft dermassen, dass man zum gasgeben verdammt ist und somit ist der Minderverbrauch futsch ist. Bin gestern die Dolomiten gefahren und statt 9 liter waren es 12. aber ein Mordsspass.

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Nur 12 Liter?
Ich habe oft 13-14 und höher wenn ich Gas gebe

Zitat von ANUBIS

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Ich bin am Dienstag (in einer Brutshitze) nach Koblenz hoch gefahren. Vorher Termin abgemacht mit Daniel von Komo-Tec. Um 18 Uhr Auto abgegeben und in Mendig im Hotel Flesenkeller übernachtet. Tagsdarauf fingen die Komo-Tec isten um 7 Uhr an zu schrauben. Ich durfte dem Daniel seinen BMW haben durch den Tag. Um 17 Uhr war der Evora ready.

Fazit: das Auto läuft deutlich schöner; runder, satter. Ich konnte natürlich nur Deutsche Autobahn runterbrettern (keine Passerfahrung)... aber er zieht deutlich besser, hänge schöner am Gas und rohrt gewaltig. Er braucht nun 98 Oktan, aber ist mir egal. Und das IPS geht etwas sanfter.

Machen oder nicht? ... JA !

und der Verbrauch sinkt markant.

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Was hast du alles machen lassen? Oder besser was ist alles beim Umbau dabei.
Die frage stellt sich ob mann seine Exige V6 auch das Tuning geben soll?

ui...schau mal bei Komotech auf die Homepage, was beim Evora S alles gemacht wird. ich bin da zuwenig Fachmann...suscht verzell ich Käse. Ob schon was für den Exige da ist, weiss ich nicht. Gruess Anubis

Habs schon gefunden

http://www.komo-tec.com/LOTUS-Exige-V6/L...-54hp::859.html

Die frage ist ob das überhaubt Spürbar ist. ich meine 410PS sind schon eine Ansage und für das Tuning von 60 PS 5000 Euro bezhalen und dafür so eine Leistungskurve bekommen klingt schon sehr interressant



Hat jemand sonst Erfahrungen ?

Ich habe nun mal den Verbrauch von Hand nachgerechnet auf die letzen 2500 KM nach der Komo Tec Behandlung. Ich bin im Schnitt auf 8.65 Liter gekommen. Das ist Mischung aus Landstrasse, Pässe, Autobahn (keine Städte).
Am Montag fahre ich nach Monaco runter, mal sehn was der Rechner dann anzeigt. Die Anzeige im Wagen ist etwas.... british = ungenau. A.

dem kann ich nur beipflichten - die Tankanzeige inkl. Durchschnittsverbrauch ist völlig neben der Realität (beim letzten Evora war selbige zu tief (8l/100), beim jetzigen zu hoch (nie unter 14,5l)).

Monaco und retour: 8,6 Liter von Hand gemessen. Also bitte... dafür hängt jetzt die Tachonadel...

... hast du Bahnverlad gemacht, bei dem Verbrauch