Hoi Hans-Jörg

Bist du dir sicher, dass es nicht eher am Stecker liegt?

Bei mir hält der auch nicht perfekt und ich drehe ihn immer etwas hin- und her bis er richtigen Grip hat. Eventuell mal die Kontakte am Stecker und deren Biegung ansehen.

Liebe Grüsse
Alex

Weiß jemand wieviel Stück es waren?

Danke!

Ich bin mal gespannt wie die 240 PS erreicht werden. Ob das mit technischen Änderungen à la Cup passiert oder nur per Software.

Ich stand vor der gleichen Entscheidung und habe dann die Variante mit dem höheren Zuschlag gewählt weil der Aufpreis sehr gering war... irgendwo um die CHF 50 p.a.

Was ist bei dir der Preisunterschied?

Ich vermute, dass da grundsätzlich die EuroTax Preise herangezogen werden (womöglich mit Zuschlag, da EuroTax soweit ich weiss Einkaufspreise der Händler abbilden), wenn es da dann keinen Wert gibt - was bei einem Lotus gut möglich ist - kommt bspw. ein Sachverständiger zum Zug.

Falls es jemand besser weiss und meine Vermutung falsch ist, freue ich mich etwas dazu zu lernen.

Merci! In dem Fall werde ich kommende Woche mal zum Hörer greifen.

😄 Danke dir! Ja, von dem habe ich Angst.

Die Homepage habe ich bereits gesichtet.

Hat jemand Erfahrung mit dem Sturz vorne - bringt das Einstellen per Sturzblättchen spürbaren Erfolg oder müssen die Lenkarme gefräst werden?