@wasp
nö nö du den Prix Walo Bricolix behalte du mal. Ich will ja fahren und nicht
zum Schrauber mutieren.

@Beat
danke für den Seloc Link. Die Jungs von der Insel haben unendlich viele
nützliche Infos. Ausser dass Sie alles auf der falschen Seite eingebaut haben
und über all die neuen "netten" Worte die mir noch so einfallen nache ich dann ein eigenes Wiki

Ich habe mich mal quer durch all die Berichte gelesen, und es scheint dass
das Lüfterproblem bekannt ist. Bei den Rovermodellen kann der Umbau
gemacht werden ohne komplette Zerlegung. Bei den Toyotamodellen leider nicht.
Da muss die Front runter und die Heiz-Lüftungseinheit raus. Für mich aber das Grösste Übel ist,
dass Leitungen der Klimaanlage weg müssen. Also Anlage leeren.

Interesanterweise sind im ofiziellen Nachrüstkit die drei Widerstände
durch eine etwas modernere Bauart ersetzt, und werden mit einer
Zusatzplatte in die Lüftungseinheit verbaut. Erschliest sich mir nicht ganz,
weil dann ja bei einem nächsten Defekt die ganze Geschichte wieder ausgebaut werden muss.
Könnte man vielleicht noch anders platzieren

Naja. Ich mache jetzt erst mal Winterpause und poliere die Scheinwerfergläser. Geht einfacher
Gruss Chris

Nachtrag für die Interessierten

Ging besser als erwartet, irgendwie so im Nachhinein betrachtet.

Es waren tatsächlich die Widerstände am Motor welche "ersäuft" wurden.
Habe mir den Original Nachrüstkit gekauft und eingebaut.
Dazu muss die Front runter sowie Heizung und Klima getrennt werden.



Dann hast du freie Sicht auf den aufgelesenen Gammel im Aquarium



Und so sieht die kaputte Motorsteuerung aus




Jetzt den Umbaukit montieren, alles schön sauber machen und gem.
Anweisung von Lotus die Wasserablaufbohrungen anbringen.

Das Wieder Einbauen der ganzen Einheit ist dann noch so ein wenig
hachja püüh naja aber mit viel Liebe gehts

Arbeitsaufwand war ca. 1 Tag

Viel gelernt. Und derjenige welcher diesen Schr.. konstruiert hat sollte zur
Strafe weltweit alle Lotüsser umbauen müssen. Yawoll