Hallo Zusammen,

ich würde gern wissen ob von euch schon jemand Erfahrungen mit der MFK in Bezug auf den Tausch des Ladeluftkühlers gemacht hat.

Ich bin bekanntlich noch auf der Suche nach einer neuen "alten" Exige und weiss von meiner alten, dass Sie sich bei hohen Temperaturen (wie wir sie auch aktuell haben) schwer getan hat die angesaugte Luft mit dem normalen LLK der hinter der Dach-Lufthutze und über dem Motor sitzt herunter zu kühlen und somit immer Leistung verloren hat.

Es gibt im Zubehörhandel eine einfache Lösung nur ist beim öffnen der Haube das erste was auffällt der Kühler und da wird die MFK bestimmt skeptisch auch wenn keine Leistungssteigerung durchgeführt wurde oder sonstiges.

Hat jemand von euch so einen Umbau schon gemacht?
Es geht um die Lösung hier: http://www.elise-shop.com/pro-alloy-char...ge-s-p-960.html

Oder muss ich dann echt für jede MFK-Prüfung wieder den alten LLK einbauen?

Grüsse
Manuel

naja, solche Dinge schauen dann halt schon nach Leistungssteigerung aus.

Leider gibt die Richtlinie 2a zum Umbau von Fahrzeugen kein klares Bild auf Seite 86:
http://traffic.ch/media/filer_public/53/...c5d5/w_2a_d.pdf

Ich persönlich würde Kontakt mit der MFK aufnehmen und den Fall erfragen, BEVOR Du zur MFK musst. Ladeluftkühlung gehört ja auch irgendwie zum Ansaugtakt.

Gruss
mega

Hallo Manuel

Habe den Exige S der Mk2 Generation - mit vollständige Bemani-Upgrade Kit.
Dieser ist fast zur Gänze (?!) eingetragen...

Bei der MFK hat das Ding aber nie jemand bemerkt - glücklicherweise sind die Jungs immer schön knapp mit der Zeit..

Im Falle eines Unfalles dürfte deine Haftpflichtversicherung aber genauer anschauen wollen..

Grüsse, Supi

Hallo Miteinander

Wie schon gesagt hat Bemani ein solches System mit Eintragung (inkl. Leistungssteigerung)

Bei Lotus West gibt es auch eine Möglichkeit zur Eintragung, jedoch ohne Leistungssteigerung. Dann nur für Effizienz-Steigerung der Kühlung.

Einfach mal nachfragen und Offerten einholen...

Ist grundsätzlich kein günstiges Unterfangen.

Gruss Tadzio